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Foro: [ Carretera: Doble Vía La Paz-Oruro ]
(1 - 15) Total Mensajes: 15
Foro por Tiempo e indentado
Carretera: Doble Vía La Paz-Oruro
Transporte Hace 3 años (07/07/2011 19:32:28)Responder el mensaje

Carretera:

La Doble Vía La Paz-Oruro
=========================

Una carretera moderna será la Doble Vía La Paz-Oruro, habrá más seguridad y rapidez que será parte de la supercarretera internacional bioceánica del Atlántico al Pacífico.
Doble Vía La Paz-Oruro
Diseño Hace 3 años (24/07/2011 12:26:16)Responder el mensaje


Diseño. La maqueta muestra la forma de los distribuidores en la carretera.

Seguridad, clave de la Doble Vía La Paz-Oruro

Estrategias

‘Vacaductos’. En áreas rurales y con actividad agropecuaria construirán pasos subterráneos

Tres circunvalaciones, seis viaductos para el paso transversal de vehículos, 47 ‘vacaductos’, 26 pasarelas y 13 puentes harán de la Doble Vía La Paz-Oruro la carretera más moderna y segura del país. Y las 14 comunidades campesinas aledañas se benefician con su ejecución.
Doble Vía La Paz-Oruro
Trabajos Hace 3 años (24/07/2011 12:28:09)Responder el mensaje


Recorrido.
Ingenieros de ABC y el consorcio Santa Fe Copesa muestran los avances de la obra, en el primer tramo

“Los 47 ‘vacaductos’ son una opción segura
para que crucen los rebaños de ovejas y vacas en las áreas rurales”,
enfatiza el jefe de Fiscalización de la obra, Nelson Perales.
Esta carretera cruza por territorios dedicados a la ganadería para la producción de leche y cultivos de quinua y papa,
que generan ingresos a los campesinos que habitan en estos municipios.
En la actual vía no se cuenta con estas opciones para el tránsito de animales.

“Con la Doble Vía va a llegar la modernidad a nuestra población;
podremos viajar en menor tiempo a La Paz o a Oruro
y venderemos más seguido nuestros productos”,
expresó el presidente del Concejo Municipal de Ayo Ayo, David Mollo,
respecto a los beneficios
que este municipio obtendrá con la construcción de esta vía,
cuya conclusión se estima para febrero del 2014.

Esta segunda vía correrá paralela a la actual
que forma parte del corredor bioceánico
y vincula a Bolivia con los océanos Pacífico y Atlántico.
Fue construida en 1971.

Doble Vía La Paz-Oruro
Viaductos Hace 3 años (24/07/2011 12:29:56)Responder el mensaje


Circulación. Los dos carriles que se encuentran en construcción se sumarán a los carriles que funcionan desde 1971

VIADUCTOS.

Perales añade que para facilitar el cruce de vehículos se ha contemplado la ejecución de seis viaductos:
dos en El Alto, dos en Patacamaya, uno en Caracollo y el último en Oruro.

“Éstos disminuirán el peligro en las poblaciones con alta concentración de personas,
permitirán el paso transversal de las movilidades sobre las dos vías,
como sucede con el puente Bolivia (en El Alto)”, indicó.
Asimismo, se construirán 13 puentes y 26 pasarelas.

Consolidar el diseño no fue tarea fácil,
requirió de un consenso entre pobladores,
gobiernos municipales de La Paz y Oruro,
la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC)
y las empresas que se hacen cargo de ejecutarla.
“Porque en algunos casos los comunarios querían
que la vía pase por el medio de las comunidades y en otros, no”,
recordó Perales.

El concejal Mollo subrayó que se tropezó con algunos problemas que fueron solucionados
respetando los derechos de propiedad y cultivos afectados por el Derecho de Vía.
La norma vigente asigna 50 metros a cada lado de la carretera como propiedad del Estado;
rige para colocar tubos, cañerías, ductos de gas y electricidad y construir o ampliar carreteras.

“Las propiedades, (casas o terrenos),
consolidadas antes de 1998 (año de emisión del decreto) en esa área tienen una compensación.
Se está cancelando (en efectivo o por cheque)
el valor del terreno de la cosecha
y en el caso de una construcción,
la modificamos o reconstruimos”, explica Perales.

Un grupo de reposición de pérdidas, conformado por ingenieros,
agrónomos y sociólogos se encarga de verificar donde se reubicarán los postes de electricidad, vallas y letreros de fibra óptica que estaban en el camino antiguo.

Humberto Nazra, superintendente del Consorcio Santa Fe Copesa,
dijo que el plan para mitigar el daño ambiental tiene tres pilares:
control de calidad, cuidado ambiental y seguridad.
“Una vez que abandonemos el yacimiento (de áridos),
el lugar será explanado para colocar encima material orgánico y
será revegetado”, manifestó.

Doble Vía La Paz-Oruro
Avances Hace 3 años (24/07/2011 12:30:45)Responder el mensaje


Trabajo. Un tractor vierte el material obtenido de la trituradora.

Doble Vía La Paz-Oruro

TRAMOS Y AVANCE DE LAS OBRAS

El proyecto se divide en tres tramos:
el que se inicia en Senkata (El Alto)
hasta Mantecani (70 km)
ejecutado por el consorcio Santa Fe y Copesa,
el que parte de Mantecani y llega al límite departamental de Oruro (77,42 km) y
el que comienza en ese límite hasta la rotonda del Casco (55,75 km).

Hasta el 30 de junio del 2011,
el primer tramo tenía un 32% de avance de obra.
El plazo para finalizar los tres tramos es febrero del 2014.

Empresas bolivianas rinden examen en la bioceánica

Consorcio Santa Fe Copesa invirtió $us 2 millones en una planta de asfalto

Santa Fe de Costa Rica, la Asociación Accidental Brabol (de Brasil y Bolivia)
y José Cartellone Construcciones Civiles SA de Argentina
se unieron con las empresas Copesa SA y Ciabol Ltda.
para construir la moderna carretera Doble Vía La Paz-Oruro.
Un reto para las constructoras bolivianas.

El superintendente de Santa Fe Copesa, Humberto Nazra,
indica que su consorcio y los otros dos que se adjudicaron la obra tienen un plazo definido de entrega,
pero hay ya la intención de acortarlo.
Disminuir costos y ganar experiencia es la meta.
“La mayoría somos bolivianos que nos estamos incorporando en el mercado nacional
y rindiendo un examen para adjudicarnos proyectos futuros y competir con empresas internacionales”.

Invirtieron $us 20 millones
en la compra de una planta procesadora de asfalto de la marca ADM,
dos trituradoras, 175 equipos de última generación.
Contrataron a 400 personas con experiencia.

La Razón
Re: Doble Vía La Paz-Oruro
jan carlo Hace 3 años (26/07/2011 17:19:47)Responder el mensaje

OJALA PUES QUE LO HAGAN IGUAL QUE EN LA FOTO..............NO LA PORQUERIA QUE HAN HECHO EN EL TAGARETE ESE PUENTE ES LO PEOR QUE FEO SE VE........COPIEN LOS PUENTES DE COCHABAMBA ESOS SI SON PUENTES DE VERDAD.....NO ESA BASURA QUE HAN HECHO EN ORURO
Re: Carretera: Doble Vía La Paz-Oruro
korneliya Hace 3 años (26/07/2011 19:47:56)Responder el mensaje



muy bueno
Gobierno rescindirá contrato con empresa brasilera
Brabol Hace 2 años (03/11/2011 10:28:31)Responder el mensaje

Inspección a “Doble vía La Paz – Oruro”

Gobierno rescindirá contrato con Brabol

Caracollo, Oruro (ANF).- El presidente Evo Morales anunció este miércoles que se rescindirá el contrato con la Asociación Accidental Brabol, empresa encargada de construir el tramo II de la carretera doble vía La Paz – Oruro (Mantecani - Lequepampa.

Al mediodía de ayer, el Presidente realizó una inspección de los avances de esta obra en sus tres tramos y lamentó que haya sufrido retrasos, primero por la responsabilidad de las empresas constructoras y segundo por algunos “chantajes”, de los comunarios y alcaldes de las poblaciones que circundan a esta vía para con las empresas.

RECISIÓN

“Lamentablemente con Brabol tenemos que rescindir contrato, no vamos a perdonar a empresas que incumplan contratos, que negocian, vamos a esperar en nuestra gestión que se ejecute la boleta de garantía”, dijo el mandatario, a tiempo de indicar que este retraso amerita una sanción penal para la empresa.

El presidente de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Luis Sánchez, quien acompañó a Morales en esta inspección, dijo que la empresa Brabol se dio a la tarea de buscar a otras empresas que emprendan la construcción de esta carretera, lo que posibilitó el retraso de la obra.

El Diario
Re: Gobierno rescindirá contrato con empresa brasilera
gilmarcito Hace 2 años (03/11/2011 16:08:38)Responder el mensaje

que feo render!! mas esmero muchachos!
ABC vuelve a licitar tramo II de la Doble Vía La Paz-Oruro
ABC Hace 2 años (19/11/2011 11:28:06)Responder el mensaje


ABC vuelve a licitar tramo II de la Doble Vía La Paz-Oruro

La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) licitó por segunda vez la construcción del tramo II de la Doble Vía La Paz-Oruro.

Los 77,42 kilómetros que componen la ruta se dividirán en dos partes para prevenir cualquier retraso en la entrega de la obra (primer trimestre de 2014).

La Razón
Re: ABC vuelve a licitar tramo II de la Doble Vía La Paz-Oruro
Sebastian Pagador Hace 2 años (20/11/2011 17:00:04)Responder el mensaje

Oh!!! que pena!!!
como los masistan quieren justificar si ineficiencia, de antemano les digo que va a ser otro como del sombrerito TAGARETE, asfaltado a Vinto sin rotondas.
Pero, esta carretera, es MAS para La Paz, ya que los orukos seguiremos viajando a cumplir, hacer TRAMITES a La Paz, Oruro sigue atrasado, las empresas en Oruro, las gerencias en La Paz, para eso necesitamos esta carretera de sueno, aunuqe sea asi adelante, cuando vemos creemos que han hecho bien, antes de esta carretera Oruro necesita UN PUERTO SECO, PERO NOAL ESTILO DEL SOMBRERO CORRUPTO, respaldado por Evo y Tito Santos.
Re: Re: ABC vuelve a licitar tramo II de la Doble Vía La Paz-Oruro
carlos Hace 2 años (29/11/2011 14:06:41)Responder el mensaje

Este tio es Boliviano o Chileno xq no esta conforme con nada gente como esta debe irse del pais no le hace nada bien a Bolivia

Re: Re: Re: ABC vuelve a licitar tramo II de la Doble Vía La Paz-Oruro
Oruko Hace 2 años (30/11/2011 12:46:04)Responder el mensaje

Es toda propaganda, porque no veo que el trabajo sea de primera, se ve que sobre tierra se esta poniendo capa base y LA GRAVA?, supongo que pondran despues, ja,ja,ja,ja
Re: Doble Vía La Paz-Oruro
ORUKO Hace 2 años (30/11/2011 12:47:14)Responder el mensaje

Viaductos?, ser{a que las llamas entraran por ahi?
Pasajeros y choferes demandan doble vía
Oruro-La Paz Hace 2 años (15/02/2012 08:41:22)Responder el mensaje


Pasajeros y choferes demandan doble vía

(Foto: La mayoría de los conductores pasa por alto las señalizaciones de Tránsito, ubicadas en la carretera La Paz-Oruro.)

Los pasajeros y conductores que habitualmente realizan viajes entre La Paz y Oruro (viceversa), demandaron ayer, a las autoridades de la Administradora Boliviana de Caminos (ABC), la pronta ejecución de la doble vía, para evitar los frecuentes accidentes de tránsito.

El pedido se desprende de un sondeo de opinión que realizó EL DIARIO entre usuarios del transporte interprovincial, departamental y conductores de buses, camiones y vehículos particulares, a lo largo de la carretera que vincula la Sede de Gobierno con la capital orureña.

“Lo que pasa es que la actual carretera ya resultó ser muy angosta y ya no está adecuada para los grandes motorizados de chatas cada vez más anchas”, se quejó Francisco Pilco, conductor de un camión tráiler que realiza sus viajes a Tambo Quemado en la frontera con Chile.

Sonia Calcina pasajera, advirtió las grandes velocidades que imprimen los motorizados, poniendo en peligro la seguridad de los pasajeros. “Los choferes corren mucho y eso ya da miedo viajar”, sostuvo.

El asfaltado del camino La Paz-Patacamaya-Oruro, tiene innumerables hundimientos, como consecuencia del intenso tráfico vehicular y de la presencia de camiones de alto tonelaje.

El Diario
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